Vandaag nog eens exame weest maken, en tging vlot, tegen tien uur wask al buiten, en kdenk dat goe is ggaan, nu ng afwachte vn hoe er verbeterd wordt pijsk. Dus was tegen 11uur al vollop bezig in d garage, alle onderdelen wa samenrapen en den bus weer op zn achterpootjes gezet en eens naar buiten gerold, zo schoon weer!
Daar dus beginnen de motorruimte uitkuisen, aangezien k nog altij es moe bepijzen wa dak ga doen me die koelingsventilator ad motor zelf en dak ng gn emmers heb vr mne tank uit te kuisen. Khad al gezien dat er op de achterste balk, voor de motor zogezegd een plaat was gelast, en kwist ook hoe er in de laadruimte was gelast door een der vorige eigenaren, dus eens goe bekeken, en twas van da e, tournavis onder de rand, beetje kracht op en de lasnaden schoten gewoon los, en wa daaronder zat was ook ni proper ze, drvoor moede maar eens naar de fotos kijken. Kheb het dus ondertussen opgekuist, de gaten gaak toelassen, en drna alles daar in roestomvormer en rooie menie zetten, normaal gaak mn plaatjes der morgen inlassen, alst nog altij beke proper weer is tenminste.
Kheb ook de elektriciteit bekeken va nde eberspacher, maar daar graak ek ni al te goe aan uit, dus zal te zien zijn wat de mogelijke koper verwacht wat dak er nog me ga doen, maar terwijl dak dr bezig was, nog iets verontrustends gezien, roest vanonder mne voorruitrubber, dus da gaak ook nog eens mogen opkuisen.
Dan hebk ng één dilemma ook, beide achterhoeken zijn ook opgelast, ik vrees dat dit op dezelfde manier is als hetgeen ik vandaag los heb gedaan, dus weetek niet goed of ik da nu los zou doen, of best zou laten zitten voor wat het is, nog eens nachtje over moete slapen.

Khoop daje genoten hebt vd fotos,
Michiel